Bedrijf
Ons huidig economisch groeimodel werkt niet meer. Het gaat uit van een onuitputtelijke bron van grondstoffen. Het vernietigd de ecologie die ons; zelfbewustzijn, gezondheid, en rijkdom geeft.
Daarnaast is de belofte van een circulaire-economie groot. Het bestaat uit 2-kringlopen; een kringloop van technische materialen en een kringloop van biologische materialen. Technische producten zijn gemaakt om opnieuw gemaakt te worden. Biologische producten kunnen natuurlijke systemen weer veilig verrijken.
Er zijn sterke aanwijzingen dat het klimaat verandert door menselijke invloed. Er is een omvangrijke reductie van de uitstoot van broeikasgassen nodig om het tempo van de klimaatverandering voldoende te temperen. Maar terwijl het totale wereldemissievolume van CO2 sterk moet dalen, verwacht men juist een sterke stijging ervan als gevolg van welvaartstoename en bevolkingsgroei.
Alleen het gebruik van bio-energie is geschikt voor het concept van CO2-Negatieve energie. Alle andere Renewables (wind, zon, ect.) zijn op hun best CO2-Neutraal, maar in de praktijk CO2-Positief.
Daarnaast dragen alternatieve systemen zoals elektrisch en waterstof hun eigen problemen met zich mee.
Gedreven door onze idealen en passie, is door JRS-Systems onder andere een innovatief verbrandingsmotor concept ontwikkeld.
Om voor de JRS-Motor een goede marktpositie te realiseren en door de unieke eigenschappen van de JRS-Motor optimaal te benutten, heeft JRS-Systems ook een innovatief- en exclusief motorfietsconcept ontwikkeld.
Laatste nieuws
Kort item over JRS-Systems in het programma “Ondernemend Nederland” van RTL7.
Op zondag 12-april a.s. om 10-uur wordt een kort item over JRS-Systems in het programma “Ondernemend Nederland” van RTL7 uitgezonden!
“ALLES IS ANDERS” een artikel over JRS-Systems verscheen onder deze titel in het motormagazine “KicXstart”.
Met tests van de Kawasaki Ninja H2 en H2R, de Ducati Multistrada 1200 (S) en de Suzuki GSX-S1000. We gingen naar Thailand om de volledige KTM Duke-range te testen en vergeleken de Honda VFR800F en de Kawasaki Z1000SX. Daarnaast werd ook de Marc VDS Kalex Moto2 motor getest. Interviews met Alex Baumgärtel, de man achter Kalex en met Esteve Rabat en Alex Márquez. En een reportage over het Nederlandse JRS-Systems.
JRS-Systems neemt deel aan ECOMobiel 2014.
Ecomobiel biedt praktische oplossingen om economischer en duurzamer om te gaan met mobiliteitsvraagstukken. Een vakbeurs waar concreet zaken wordt gedaan en nieuwe relaties worden gelegd.
Voor meer informatie, bezoek ECOMobiel.
JRS-Systems neemt deel aan FISITA 2014.
Al meer dan 60 jaar, heeft het FISITA Wereld Automotive Congres de technologische informatie en trends die de auto-industrie naar voren drijft ten toon gesteld.
De 35ste FISITA-congres vindt plaats in Maastricht - in het hart van Europa's bloeiende high-tech auto-industrie.
FISITA 2014 zal de laatste innovaties op het gebied van mobiliteit van bedrijven en universiteiten in de regio, waaronder Nederland, Duitsland, Frankrijk en België ten toon stellen. En zoals elk vorig FISITA Congres, zal het een ontmoetingsplaats zijn voor ingenieurs en managers uit Europa, Azië en Amerika om kennis uit te wisselen en om samenwerkingsverbanden op te bouwen voor het creëren van een groenere, veiligere mobiliteit wereldwijd.
Voor meer informatie, bezoek FISITA 2014.
Geslaagde ATC Expositie op 2- en 3 juni
JRS-Systems is niet in de prijzen gevallen voor de ATC Innovation Award 2009. De deelname aan de expositie is echter zeer geslaagd te noemen. Er zijn veel nieuwe contacten gelegd die perspectief bieden.
JRS-Systems exposeerd op ATC Expositie 2009
JRS-Systems exposeerd op 2- en 3 juni tijdens het ATC Jaarcongres op de ATC Expositie 2009. Het Automotive Technology Centre (ATC) is de Nederlandse Automotive cluster organisatie die technologische innovatie, samenwerking en netwerken binnen de industrie stimuleert en organiseert.
JRS-Systems neemt deel aan de ATC Innovation Award 2009
Op 3 juni wordt tijdens het jaarcongres van Automotive Technology Centre (ATC) opnieuw de trofee "Het Pientere Pookje" uitgereikt aan de beste Nederlandse automotive innovatie. Bedrijven kunnen hun ideeën nog tot 24 april indienen. "Het Pientere Pookje" geldt als icoon van de Nederlandse automotive innovatie en wordt iedere twee jaar uitgereikt aan een onderneming die op de meest aansprekende wijze voortbouwt op deze traditie. De beoordelingscriteria voor de prijs zijn: De mate van innovatie (technische of functionele vernieuwing), Het potentieel (de bijdrage die het product levert aan de automotive industrie), De aanpak (samenwerking met andere partijen). De bekendmaking van de genomineerden en de winnaar vindt op 3 juni plaats op de High Tech Automotive Campus in Helmond. De winnaar ontvangt dan behalve de trofee een innovatievoucher van 7.500 euro van de Gemeente Helmond. Meer informatie over de Award is te vinden op.