Onafhankelijke beoordeling

In 2005/2006 is door TNO een technische- en economische evaluatie van het concept uitgevoerd. TNO heeft geconcludeerd dat de claim van JRS-Systems met betrekking tot het maximum potentieel van de JRS-Motor, correct is.

Technische evaluatie

De belangrijkste conclusies zijn:

• Door het toepassen van de juiste materialen en technologieën is het mogelijk om met de JRS-Motor een twee keer zo hoog rendement te halen dan de conventionele Otto- en Diesel-motor,
• Het JRS-Concept levert de ontwerper een aantal extra vrijheidsgraden op die kunnen worden benut voor de beperking van emissies en/of optimalisatie van de vermogenskromme,
• De belangrijkste aandachtspunten bij de verdere ontwikkeling van de motor zijn het beperken van de warmte- en drukverliezen.

Economische evaluatie

Toepassing bij motorfietsen:

Voordeel van de JRS-Motor ten opzichte van de Otto-Motor zijn:

• Betere rijeigenschappen in verband met een 20% lager gewicht;
• Hoger comfort in verband met een lager trillings- en geluidsniveau;
• Lagere milieubelasting;
• Lagere kosten in verband met 50% minder brandstofverbruik en veel lagere productiekosten bij gelijke seriegroottes;
• Veel minder en/of eenvoudiger nevensystemen nodig (koeling; uitlaat, e.d.).

Toepassing bij micro-warmtekrachtkoppeling:

Voordeel van de JRS-Motor ten opzichte van de Stirling-Motor zijn:

• Lager gewicht;
• Instelbaar rendement;
• Goed rendement bij deellast;
• Korte opstarttijden.

De markt voor micro-warmtekrachtkoppeling is voldoende groot om de investeringen in de ontwikkeling van de JRS-Motor voor deze toepassing te rechtvaardigen.

• TNO